GSX-R 750 - 2010/2011

Com um projeto aperfeiçoado no trabalho desenvolvido nas pistas de corrida, a GSX-R 750 oferece um rendimento nunca antes visto com seu motor 750 cm³, 4 cilindros com refrigeração liquida, 16 válvulas de titânio, DOHC.

Detalhes

Motor mais compacto e potente

Novo grafismo
Escapamento compacto
Refrigeração líquida, DOHC
Sistema "PAIR"
Piscas integrados aos retrovisores e rabetas

R$ 52.900,00

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* Obs.: Frete não incluso. Os preços em Reais estão sujeitos a alteração sem prévio aviso.

Ficha Técnica

Motor	4 tempos
	4 cilindros em linha
	16 válvulas
	DOHC
	refrigeração líquida, com SRAD
Cilindrada	750 cc
Diâmetro x Curso	70,0 X 48,7 mm
Taxa de Compressão	12,5:1
Transmissão	6 velocidades
Sistema de Transmissão	Corrente
Sistema de Lubrificação	Cárter Úmido
Alimentação	Injeção eletrônica
Tipo de Ignição	Eletrônica Digital
Sistema de Partida	Elétrica
Comprimento Total	2.040 mm
Largura Total	715 mm
Altura Total	1.125 mm
Entre Eixos	1.400 mm
Vão Livre	130 mm
Altura do Assento	810 mm
Peso Seco	163 kg
Suspensão Dianteira	Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola espiral, pré-carga da mola ajustável, força de amortecimento de compressão e retorno ajustáveis
Suspensão Traseira	Balança de amortecimento hidráulico tipo link, mola espiral, pré-carga da mola ajustável, força de amortecimento e compressão ajustáveis
Freio Dianteiro	Duplo disco ventilado flutuante de Ø 310 mm, mordido por pinça deslizante de 4 pistões opostos de acionamento hidráulico
Freio Traseiro	Disco ventilado de Ø 220 mm, mordido por pinça deslizante de 2 pistões opostos de acionamento hidráulico
Pneu Dianteiro	120/70 ZR17M/C (58W), sem câmara
Pneu Traseiro	180/55 ZR17M/C (73W), sem câmara
Tanque	16,5 litros
Óleo do Motor	2,50 litros (com troca de filtro)
Potência Máxima	150 HP a 13.200 RPM
Torque Máximo	8,80 kgf.m a 11.200 RPM
Cores	Azul, Preta, Branca e Dourada