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NOVA B-KING. Com design inovador e futurista, a B-King traz consigo toda a tecnologia de uma verdadeira Suzuki. Seu poderoso motor de 1.340 cc, quatro cilindro, 16 válvulas, DOHC, com injeção eletrônica de combustÃvel, foi desenvolvido com a mais alta tecnologia da Suzuki e com a mesma excelência da linha "GSX-R", já consagrada nas pistas de corrida.
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Design inovador e futurista
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Motor de 1.340 cc, quatro cilindro, 16 válvulas, DOHC
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Injeção eletrônica de combustÃvel
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R$ 52.900,00 + FRETE
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* Obs.: Frete não incluso. Os preços em Reais estão sujeitos a alteração sem prévio aviso.
| Motor |
4 tempos |
| 4 cilindros em linha |
| 16 válvulas |
| DOHC |
| refrigeração lÃquida |
| Cilindrada |
1.340Â cc |
| Diâmetro x Curso |
81,0Â XÂ 65,0 mm |
| Taxa de Compressão |
12,5:1 |
| Transmissão |
6 velocidades |
| Sistema de Transmissão |
Corrente |
| Sistema de Lubrificação |
Cárter Úmido |
| Alimentação |
Injeção eletrônica |
| Tipo de Ignição |
Elétrica |
| Sistema de Partida |
Elétrica |
| Comprimento Total |
2.220 mm |
| Largura Total |
800 mm |
| Altura Total |
1.085 mm |
| Entre Eixos |
1.525 mm |
| Vão Livre |
120 mm |
| Altura do Assento |
805 mm |
| Peso Seco |
235Â kg |
| Suspensão Dianteira |
Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, pré-carga da mola ajustável, força de compressão e retorno ajustáveis |
| Suspensão Traseira |
Balança articulada de monoamortecimento hidráulico tipo link, mola helicoidal, pré-carga da mola ajustável, força de retorno e compressão ajustáveis |
| Freio Dianteiro |
Duplo disco ventilado flutuante, Ø de 310 mm, mordido por pinça deslizante de 4 pistões opostos de montagem radial
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| Freio Traseiro |
Disco ventilado de Ø a 260 mm, mordido por pinça deslizante de 1 pistão |
| Pneu Dianteiro |
120/70 ZR17M/C (58W), sem câmara |
| Pneu Traseiro |
200/55 ZR17M/C (75W), sem câmara |
| Tanque |
16,5 litros |
| Óleo do Motor |
2,50 litros (com troca de filtro) |
| Potência Máxima |
184 HP a 9.500 RPM |
| Torque Máximo |
14,89 kgf.m a 7.200 RPM |
| Cores |
Branca, Preta e Cinza |
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