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4 tempos. Novo grafismo. Mais leve e resistente. Mais estabilidade nas manobras. Melhor posição de pilotagem. Completa para as trilhas.
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4 tempos
Novo grafismo
Mais leve e resistente
Mais estabilidade nas manobras
Melhor posição de pilotagem
Completa para as trilhas
R$ 23.049,00
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* Obs.: Frete não incluso. Os preços em Reais estão sujeitos a alteração sem prévio aviso.
| Motor |
4 tempos |
| 4 tempos, monocilindro |
| 4 válvulas |
| DOHC |
| refrigeração lÃquida |
| Cilindrada |
398Â cc |
| Diâmetro x Curso |
90,0 XÂ 62,6 mm |
| Taxa de Compressão |
12,2:1 |
| Transmissão |
5Â velocidades |
| Sistema de Transmissão |
Corrente |
| Sistema de Lubrificação |
Cárter Seco |
| Alimentação |
Carburador Keihin FCR 39 |
| Tipo de Ignição |
Eletrônica Digital |
| Sistema de Partida |
Elétrica |
| Comprimento Total |
2.235 mm |
| Largura Total |
825Â mm |
| Altura Total |
1.235 mm |
| Entre Eixos |
1.475 mm |
| Vão Livre |
325Â mm |
| Altura do Assento |
945Â mm |
| Peso Seco |
119 kg |
| Suspensão Dianteira |
Telescópica de amortecimento hidráulico com 18 ajustes de retorno e 14 de compressão |
| Suspensão Traseira |
Balança de amortecimento hidráulico tipo link com 21 ajustes de retorno e 26 de compressão, pré-carga da mola regulável |
| Freio Dianteiro |
Disco ventilado de Ø 250 mm, mordido por pinça deslizante de 2 pistões de acionamento hidráulico |
| Freio Traseiro |
Disco ventilado, mordido por pinça deslizante de pistão simples de acionamento hidráulico |
| Pneu Dianteiro |
80/100 - 21 (51M) com câmara |
| Pneu Traseiro |
110/100 - 18 (64M) com câmara |
| Tanque |
10Â litros |
| Óleo do Motor |
1,80Â litros (com troca de filtro) |
| Potência Máxima |
49Â HP a 8.500 RPM |
| Torque Máximo |
4,40 kgf.m a 7.000 RPM |
| Cores |
amarela |
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